商丘NSK

NSK所追求的"MOTION&CONTROL"（運行與控制），通過對摩擦現象的無盡探索，不斷提高旋轉和運行的效率，以期為全球規模的節能運動和資源保護作出貢獻。

軸承的轉速對軸承升溫因素起到了關鍵作用，每一個軸承型號都有其自身的極限轉速，它是由諸如尺寸、類型及結構等物理特性所決定的，極限轉速是指軸承的高工作轉速（通常用r/min），過這一極限會導致軸承溫度升高，潤滑劑干枯，甚至使軸承卡死。

在內徑相同的條件下，外徑越小，則滾動體就越小，運轉時滾動體加在外國滾道上的離心慣性力也就越小，因而也就適于在高的轉速下工作。故在高速時，宜選用同一直徑系列中外徑較小的軸承。

圓錐滾子軸承的極限轉速，一般約為深溝球軸承的65%，圓柱滾子軸承的70%，角接觸球軸承的60%。推力球軸承的極限轉速低，只能用于較低轉速的場合。

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